Opis(automatyczne tłumaczenie)
Mechaniczne dźwignie Dual Control ST-R8020 oferują szerszy zakres skoku i nawiązują do technologii zastosowanych w grupie DURA-ACE. Łatwiejsza zmiana przełożeń, zapewniająca szybką i intuicyjną zmianę biegów oraz hamowanie w każdej sytuacji. Ergonomia dźwigni została również przeprojektowana w celu zapewnienia lepszej aerodynamiki i przyczepności. Zastosowane technologie: SLR-EV
Typ: SZOSOWY, Waga całkowita: 328 g, 2-biegowy, Lewy, Dual Control, Sposób mocowania: Zacisk, bez kierunkowskazu, czarny, Materiał: Aluminium / Stal / Tworzywo sztuczne
Grupa ULTEGRA to bezpośrednie przejście od perfekcyjnej grupy DURA-ACE. Testowana przez profesjonalnych kolarzy w peletonie. Bezproblemowe użytkowanie w codziennych warunkach pogodowych jest kluczowym elementem przyczyniającym się do bezproblemowego hamowania i komfortu zmiany biegów podczas treningów, wyścigów lub weekendowych przejażdżek.
Informacja o bezpieczeństwie
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące montażu, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, zostaną udostępnione w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja obsługi dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych znajduje się na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Ze względów bezpieczeństwa prosimy o uważne przeczytanie niniejszej „Instrukcji obsługi” przed użyciem, przestrzeganie jej zasad prawidłowego użytkowania i zachowanie jej do wykorzystania w przyszłości.
Należy zawsze przestrzegać poniższych instrukcji, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom sprzętu oraz otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane według stopnia zagrożenia lub uszkodzeń, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO – Nieprzestrzeganie instrukcji skutkuje śmiercią lub poważnymi obrażeniami.
OSTRZEŻENIE – Nieprzestrzeganie instrukcji może skutkować śmiercią lub poważnymi obrażeniami.
PRZESTROGA – Nieprzestrzeganie instrukcji może skutkować obrażeniami ciała lub uszkodzeniem sprzętu oraz otoczenia.
OSTRZEŻENIE
– Ponieważ każdy rower może się nieco różnić w zależności od modelu, należy nauczyć się prawidłowej techniki hamowania (w tym siły nacisku na dźwignię hamulca i charakterystyki prowadzenia roweru) oraz obsługi roweru. Niewłaściwe użycie układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub zderzenia.
- Nie rozmontowuj ani nie modyfikuj produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, nieoczekiwany upadek i poważne obrażenia.
- Ten hydrauliczny układ hamulcowy ma inną charakterystykę hamowania niż hamulec szczękowy, co oznacza stosunkowo dużą siłę hamowania na początku hamowania (wyższą niż w przypadku hamulca szczękowego); przed użyciem należy zapoznać się z charakterystyką hamowania. Jazda na rowerze bez dokładnego zapoznania się z charakterystyką hamowania może spowodować upadek z roweru, co może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
- Siła hamowania hydraulicznego układu hamulcowego wzrasta wraz z rozmiarem tarczy hamulcowej (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nie używaj tarczy hamulcowej o średnicy 203 mm. Spowoduje to nadmierne zwiększenie siły hamowania, co może spowodować utratę kontroli nad rowerem, upadek i poważne obrażenia.
- Używaj tarczy hamulcowej 180 mm tylko wtedy, gdy nie możesz uzyskać wystarczającej siły hamowania tarczą hamulcową 160 mm podczas jazdy próbnej, np. podczas jazdy na rowerze szosowym ze wspomaganiem elektronicznym lub gdy rowerzysta jest ciężki. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, upaść i doznać poważnych obrażeń.
- Jeśli uważasz, że siła hamowania jest zbyt silna lub zbyt słaba, przerwij korzystanie z roweru i skonsultuj się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem. Utrata kontroli nad rowerem może prowadzić do wypadków lub upadków, co może skutkować poważnymi obrażeniami.
- Trzymaj palce z dala od obracającej się tarczy hamulcowej. Tarcza hamulcowa jest na tyle ostra, że może spowodować poważne obrażenia palców, jeśli zostaną one uwięzione w otworach ruchomej tarczy.
- Nie dotykaj zacisków ani tarczy hamulcowej podczas jazdy lub bezpośrednio po zejściu z roweru. Zaciski i tarcza hamulcowa nagrzewają się podczas hamowania, więc możesz się poparzyć, jeśli ich dotkniesz.
- Nie dopuść do kontaktu oleju lub smaru z tarczą hamulcową i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na tarczy hamulcowej i klockach hamulcowych może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i doprowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub zderzenia.
- Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli ich grubość wynosi 0,5 mm lub mniej. W przeciwnym razie może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i doprowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub zderzenia.
- Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jest pęknięta lub zdeformowana. Tarcza hamulcowa może pęknąć i doprowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku.
- Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jej grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj jej również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Tarcza hamulcowa może pęknąć i doprowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku.
- Nie używaj hamulców w sposób ciągły. Może to spowodować nagły wzrost siły nacisku dźwigni hamulca, co może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i doprowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie naciskaj hamulców, jeśli występuje wyciek płynu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i doprowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie naciskaj przedniego hamulca zbyt mocno. W przeciwnym razie przednie koło może się zablokować, a rower może spaść do przodu, powodując poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa w deszczową pogodę, zmniejsz prędkość. Naciskaj hamulce wcześnie i delikatnie. Możesz upaść lub upaść i doznać poważnych obrażeń.
- Mokra nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności opon. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość oraz naciskaj hamulce wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, możesz upaść i doznać poważnych obrażeń.
OSTRZEŻENIE
- Środki ostrożności dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO
- W przypadku kontaktu z oczami przemyj je czystą wodą i natychmiast zasięgnij porady lekarza. Kontakt z oczami może powodować podrażnienie.
- W przypadku kontaktu ze skórą, dokładnie umyć wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może powodować wysypkę i dyskomfort.
- Chroń nos i usta maską ochronną i używaj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wdychanie oparów lub mgiełki oleju mineralnego może powodować nudności.
- W przypadku wdychania oparów lub mgiełki oleju mineralnego natychmiast wyjdź na świeże powietrze. Przykryj się kocem. Utrzymuj ciepło w stabilnej pozycji i zasięgnij porady lekarza.
- Czas rozgrzewki
- Hamulce tarczowe mają określony czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z wydłużaniem się czasu rozgrzewania. Utrata kontroli nad rowerem może prowadzić do wypadków lub upadków, co może skutkować poważnymi obrażeniami. Taka sama sytuacja ma miejsce podczas wymiany klocków hamulcowych lub tarcz hamulcowych.
Dane producenta
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japonia
Numer telefonu: +81-72-223-3210 / FAKS: +81-72-223-3258
STRONA INTERNETOWA: shimano.com
Adres e-mail: contactshimano@shimano-eu.com
Przedstawiciel w UE:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Holandia
Tel.: +31-40-2612222
STRONA INTERNETOWA: shimano.com
Adres e-mail: contactshimano@shimano-eu.com
Kontakt w UE: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html
Typ: SZOSOWY, Waga całkowita: 328 g, 2-biegowy, Lewy, Dual Control, Sposób mocowania: Zacisk, bez kierunkowskazu, czarny, Materiał: Aluminium / Stal / Tworzywo sztuczne
Grupa ULTEGRA to bezpośrednie przejście od perfekcyjnej grupy DURA-ACE. Testowana przez profesjonalnych kolarzy w peletonie. Bezproblemowe użytkowanie w codziennych warunkach pogodowych jest kluczowym elementem przyczyniającym się do bezproblemowego hamowania i komfortu zmiany biegów podczas treningów, wyścigów lub weekendowych przejażdżek.
Zobacz instrukcję obsługi produktu.
Informacja o bezpieczeństwie
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące montażu, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, zostaną udostępnione w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja obsługi dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych znajduje się na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Ze względów bezpieczeństwa prosimy o uważne przeczytanie niniejszej „Instrukcji obsługi” przed użyciem, przestrzeganie jej zasad prawidłowego użytkowania i zachowanie jej do wykorzystania w przyszłości.
Należy zawsze przestrzegać poniższych instrukcji, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom sprzętu oraz otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane według stopnia zagrożenia lub uszkodzeń, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO – Nieprzestrzeganie instrukcji skutkuje śmiercią lub poważnymi obrażeniami.
OSTRZEŻENIE – Nieprzestrzeganie instrukcji może skutkować śmiercią lub poważnymi obrażeniami.
PRZESTROGA – Nieprzestrzeganie instrukcji może skutkować obrażeniami ciała lub uszkodzeniem sprzętu oraz otoczenia.
OSTRZEŻENIE
– Ponieważ każdy rower może się nieco różnić w zależności od modelu, należy nauczyć się prawidłowej techniki hamowania (w tym siły nacisku na dźwignię hamulca i charakterystyki prowadzenia roweru) oraz obsługi roweru. Niewłaściwe użycie układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub zderzenia.
- Nie rozmontowuj ani nie modyfikuj produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, nieoczekiwany upadek i poważne obrażenia.
- Ten hydrauliczny układ hamulcowy ma inną charakterystykę hamowania niż hamulec szczękowy, co oznacza stosunkowo dużą siłę hamowania na początku hamowania (wyższą niż w przypadku hamulca szczękowego); przed użyciem należy zapoznać się z charakterystyką hamowania. Jazda na rowerze bez dokładnego zapoznania się z charakterystyką hamowania może spowodować upadek z roweru, co może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
- Siła hamowania hydraulicznego układu hamulcowego wzrasta wraz z rozmiarem tarczy hamulcowej (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nie używaj tarczy hamulcowej o średnicy 203 mm. Spowoduje to nadmierne zwiększenie siły hamowania, co może spowodować utratę kontroli nad rowerem, upadek i poważne obrażenia.
- Używaj tarczy hamulcowej 180 mm tylko wtedy, gdy nie możesz uzyskać wystarczającej siły hamowania tarczą hamulcową 160 mm podczas jazdy próbnej, np. podczas jazdy na rowerze szosowym ze wspomaganiem elektronicznym lub gdy rowerzysta jest ciężki. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, upaść i doznać poważnych obrażeń.
- Jeśli uważasz, że siła hamowania jest zbyt silna lub zbyt słaba, przerwij korzystanie z roweru i skonsultuj się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem. Utrata kontroli nad rowerem może prowadzić do wypadków lub upadków, co może skutkować poważnymi obrażeniami.
- Trzymaj palce z dala od obracającej się tarczy hamulcowej. Tarcza hamulcowa jest na tyle ostra, że może spowodować poważne obrażenia palców, jeśli zostaną one uwięzione w otworach ruchomej tarczy.
- Nie dotykaj zacisków ani tarczy hamulcowej podczas jazdy lub bezpośrednio po zejściu z roweru. Zaciski i tarcza hamulcowa nagrzewają się podczas hamowania, więc możesz się poparzyć, jeśli ich dotkniesz.
- Nie dopuść do kontaktu oleju lub smaru z tarczą hamulcową i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na tarczy hamulcowej i klockach hamulcowych może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i doprowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub zderzenia.
- Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli ich grubość wynosi 0,5 mm lub mniej. W przeciwnym razie może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i doprowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub zderzenia.
- Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jest pęknięta lub zdeformowana. Tarcza hamulcowa może pęknąć i doprowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku.
- Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jej grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj jej również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Tarcza hamulcowa może pęknąć i doprowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku.
- Nie używaj hamulców w sposób ciągły. Może to spowodować nagły wzrost siły nacisku dźwigni hamulca, co może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i doprowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie naciskaj hamulców, jeśli występuje wyciek płynu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i doprowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie naciskaj przedniego hamulca zbyt mocno. W przeciwnym razie przednie koło może się zablokować, a rower może spaść do przodu, powodując poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa w deszczową pogodę, zmniejsz prędkość. Naciskaj hamulce wcześnie i delikatnie. Możesz upaść lub upaść i doznać poważnych obrażeń.
- Mokra nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności opon. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość oraz naciskaj hamulce wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, możesz upaść i doznać poważnych obrażeń.
OSTRZEŻENIE
- Środki ostrożności dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO
- W przypadku kontaktu z oczami przemyj je czystą wodą i natychmiast zasięgnij porady lekarza. Kontakt z oczami może powodować podrażnienie.
- W przypadku kontaktu ze skórą, dokładnie umyć wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może powodować wysypkę i dyskomfort.
- Chroń nos i usta maską ochronną i używaj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wdychanie oparów lub mgiełki oleju mineralnego może powodować nudności.
- W przypadku wdychania oparów lub mgiełki oleju mineralnego natychmiast wyjdź na świeże powietrze. Przykryj się kocem. Utrzymuj ciepło w stabilnej pozycji i zasięgnij porady lekarza.
- Czas rozgrzewki
- Hamulce tarczowe mają określony czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z wydłużaniem się czasu rozgrzewania. Utrata kontroli nad rowerem może prowadzić do wypadków lub upadków, co może skutkować poważnymi obrażeniami. Taka sama sytuacja ma miejsce podczas wymiany klocków hamulcowych lub tarcz hamulcowych.
Dane producenta
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japonia
Numer telefonu: +81-72-223-3210 / FAKS: +81-72-223-3258
STRONA INTERNETOWA: shimano.com
Adres e-mail: contactshimano@shimano-eu.com
Przedstawiciel w UE:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Holandia
Tel.: +31-40-2612222
STRONA INTERNETOWA: shimano.com
Adres e-mail: contactshimano@shimano-eu.com
Kontakt w UE: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html
Więcej z kategorii
Parametry
| Kategorie: | Szosowe |
| Montaż shiftera: | Na obejmę |
| Przełożenia shiftera: | 2 biegi |
| Technologia shiftera: | Mechaniczne |
| Przeznaczenie shiftera: | Drogowe |
SHIMANO Manetka Dual Control Ultegra ST-R8020 lewa 2-biegowa
979,91 zł
796,68 zł bez VAT
