SHIMANO Koła WH-RS370

Przednie koło RS370 z osią przelotową E-Thru 12 mm. Szersza obręcz 19C, odpowiednia również do opon bezdętkowych o szerokości od 622-28 do 45 mm. Mocowanie tarczy hamulcowej Center Lock. Szerokość piasty: O.L.D. 100 mm. Waga: 890 g.
Tylne koło RS370 z osią przelotową E-Thru 12 mm. Szersza obręcz 19C, odpowiednia również do opon bezdętkowych o szerokości od 622-28 do 45 mm. Mocowanie tarczy hamulcowej Center Lock. Do kaset 10/11-biegowych. Szerokość piasty: O.L.D. 142 mm. Waga: 1090 g.

Zobacz instrukcję obsługi produktu.

Informacja o bezpieczeństwie
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące montażu, regulacji i wymiany produktów, których nie ma w instrukcji obsługi, zostaną udostępnione w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja obsługi dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych znajduje się na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla własnego bezpieczeństwa prosimy o dokładne przeczytanie niniejszej „Instrukcji obsługi” przed użyciem, przestrzeganie jej zasad prawidłowego użytkowania i zachowanie jej do wykorzystania w przyszłości.
Należy zawsze przestrzegać poniższych instrukcji, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom sprzętu oraz otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane według stopnia zagrożenia lub uszkodzeń, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub fizyczne uszkodzenie sprzętu i otoczenia.

OSTRZEŻENIE
- Nie rozbieraj ani nie modyfikuj produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz niespodziewanie upaść i odnieść poważne obrażenia.
- Przed jazdą na rowerze sprawdź, czy koła są dobrze zamocowane. Nieprawidłowe użycie dźwigni zwalniającej oś może spowodować odpadnięcie koła itp., a w rezultacie poważne obrażenia w wyniku upadku lub zderzenia.
- Używaj odpowiedniego ciśnienia powietrza oznaczonego na oponie i obręczy. Jeśli opony lub obręcze mają maksymalne ciśnienie, nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia o niższej wartości. Ciśnienie wyższe od określonego może spowodować nagłe przebicie i/lub nagłe poluzowanie opony i poważne obrażenia.
WH-R9270-TL / WH-R8170-TL / WH-RS710-TL: maksymalne ciśnienie = 7,5 bara / 109 psi / 750 kPa
WH-R9170-TL / WH-RS770-TL: maksymalne ciśnienie = 8 barów / 116 psi / 800 kPa
WH-RS370-TL: maksymalne ciśnienie = 6,5 bara / 94 psi / 650 kPa
WH-RX880-TL / WH-RX870-TL / WH-RX570-TL: maksymalne ciśnienie = 5 barów / 72 psi / 500 kPa
- Przed jazdą na rowerze sprawdź koła, aby upewnić się, że szprychy nie są wygięte lub luźne i Czy na powierzchni obręczy nie ma śladów, wgnieceń, rys ani pęknięć? Jeśli zauważysz którykolwiek z tych problemów, nie używaj koła. Koło może pęknąć, co może spowodować upadek. Sprawdź, czy karbon nie jest złuszczony lub popękany.
- Nie używaj koła szosowego na nieutwardzonych nawierzchniach. Koło szosowe jest przeznaczone do utwardzonych nawierzchni. Jeśli koła są używane na nieutwardzonych nawierzchniach, mogą się wygiąć lub ulec uszkodzeniu, co może doprowadzić do wypadku.
- Nie używaj koła GRAVEL w trudnych warunkach, takich jak nierówne drogi. Nie używaj go do zjazdów ani freeride'u, w przeciwnym razie koło może się wygiąć lub ulec uszkodzeniu w przypadku silnego uderzenia, co może doprowadzić do wypadku.
- Nie używaj z hamulcami szczękowymi. Te koła są przeznaczone wyłącznie do użytku z hamulcami tarczowymi. Używanie tych kół z hamulcami szczękowymi może uszkodzić obręcze i spowodować wypadek, który może spowodować poważne obrażenia, a nawet śmierć.
- Sprawdź, czy dźwignia zwalniająca oś nie koliduje z tarczą hamulcową, nawet gdy jest ona całkowicie zaciśnięta. Jeśli dźwignia zwalniająca oś znajduje się po stronie tarczy hamulcowej, może kolidować z tarczą hamulcową, co jest niebezpieczne. Jeśli dźwignia zwalniająca oś koliduje z tarczą hamulcową, należy natychmiast zaprzestać jej używania i skontaktować się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
- Szczegółowe informacje na temat osi E-THRU można znaleźć w instrukcji obsługi osi E-THRU.
- Opony należy zakładać i zdejmować ręcznie. Jeśli jest to trudne, w przypadku kół bezdętkowych można użyć łyżki do opon z żywicy. W takich przypadkach należy sprawdzić powierzchnię obręczy pod kątem wgnieceń, zarysowań lub pęknięć, ponieważ istnieje ryzyko uszkodzenia uszczelnienia powietrznego między oponą a obręczą, co może spowodować wyciek powietrza. W przypadku obręczy karbonowych należy sprawdzić karbon pod kątem łuszczenia się lub pękania. Na koniec należy upewnić się, że nie ma wycieku powietrza.
Koło F12 (przednia oś 12 mm), R12 (tylna oś 12 mm) (oś piasty)
- To koło może być używane wyłącznie w połączeniu ze specjalnym przednim widelcem/ramą i osią piasty. W połączeniu z jakimkolwiek innym widelcem przednim/ramą lub osią piasty, koło może spaść z roweru podczas jazdy, powodując poważne obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE
- Należy pamiętać, że wyższa obręcz jest bardziej podatna na podmuchy wiatru i powoduje niestabilną jazdę.
Czas rozgrzewania
- Hamulce tarczowe mają określony czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z jego upływem. Należy pamiętać o tym czasie. W przeciwnym razie można stracić kontrolę nad rowerem, upaść i doznać poważnych obrażeń. Taka sama sytuacja ma miejsce podczas wymiany klocków hamulcowych lub tarcz hamulcowych.

Dane producenta
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japonia
Numer telefonu: +81-72-223-3210 / FAKS: +81-72-223-3258
STRONA INTERNETOWA: shimano.com
Adres e-mail: contactshimano@shimano-eu.com

Przedstawiciel w UE:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Holandia
Tel.: +31-40-2612222
STRONA INTERNETOWA: shimano.com
Adres e-mail: contactshimano@shimano-eu.com
Kontakt w UE: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html