SHIMANO Koło MT601 27,5 tylne 148 x 12 mm

Koło tylne z osią przelotową 12 mm. Szerokość obręczy bezdętkowej 28,8 mm (25C). Szprychy składają się z 24 stożkowych szprych. Szerokość piasty: O.L.D. 148 mm. Nakrętka Micro Spline do kasety 12-biegowej z zębatką 10-zębową. Mocowanie tarczy hamulcowej Center Lock.

Typ: MTB, Całkowita waga opakowania: 1300 g, Średnica: 27,5 cala, Sposób montażu: Oś przelotowa, Tył, Ilość w opakowaniu: szt., Do blokady Center Lock, Kompatybilne z kasetami: 12-biegowymi, Wysokość obręczy: 21 mm, Szerokość obręczy: 28,8 mm, O.L.D.: R12 (148 mm), Materiał: Aluminium

Zobacz instrukcję obsługi produktu.

Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie ma w instrukcji obsługi, zostaną Państwu udostępnione w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja obsługi dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych znajduje się na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Ze względów bezpieczeństwa prosimy o dokładne przeczytanie niniejszej „Instrukcji obsługi” przed użyciem, przestrzeganie jej zasad prawidłowego użytkowania i zachowanie jej do wykorzystania w przyszłości.
Należy zawsze przestrzegać poniższych instrukcji, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom sprzętu oraz otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane według stopnia zagrożenia lub uszkodzeń, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO – Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE – Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
PRZESTROGA – Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenia sprzętu oraz otoczenia.

OSTRZEŻENIE
– Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować awarię produktu, nagły upadek i poważne obrażenia.
– Przed jazdą na rowerze należy sprawdzić, czy koła są prawidłowo zamocowane. W przeciwnym razie, Może dojść do upadku, który może spowodować poważne obrażenia.
- Używaj odpowiedniego ciśnienia powietrza oznaczonego na oponie i feldze. Jeśli opona i felga mają zaznaczone maksymalne ciśnienie powietrza, nie przekraczaj dolnej wartości.
- WH-MT601-TL: maksymalne ciśnienie = 3 bary / 44 psi / 300 kPa. Ciśnienie wyższe niż oznaczone może spowodować nagłe przebicie i/lub nagłe uwolnienie opony, co może spowodować poważne obrażenia.
- Przed jazdą na rowerze sprawdź oś koła pod kątem pęknięć i nie używaj roweru, jeśli zauważysz problem. To koło nie jest przeznaczone do jazdy zjazdowej ani freeride. W zależności od warunków jazdy w osi koła mogą pojawić się pęknięcia. Może to spowodować pęknięcie osi i wypadek, który może spowodować poważne obrażenia, a nawet śmierć.
- Przed jazdą na rowerze sprawdź koła pod kątem pękniętych lub luźnych szprych i szprych oraz uszkodzonych lub popękanych powierzchni obręczy. Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, nie używaj roweru. W przeciwnym razie koła mogą zostać uszkodzone, co może spowodować upadek. Sprawdź również objawy, takie jak łuszczenie się karbonu i pęknięcia.
- Nie używaj kół z hamulcami szczękowymi. Te koła są przeznaczone wyłącznie do użytku z hamulcami tarczowymi. Nie obsługują hamulców szczękowych.
- Sprawdź, czy dźwignia zwalniająca oś nie koliduje z tarczą hamulcową, nawet przy pełnym zaciśnięciu. Jeśli dźwignia zwalniająca oś znajduje się z boku tarczy hamulcowej, może kolidować z tarczą hamulcową, co jest niebezpieczne. Jeśli koliduje z tarczą hamulcową, natychmiast przerwij jej używanie i skontaktuj się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
Tarcza hamulcowa
- Sprawdź sposób użycia dźwigni zwalniającej oś. Nieprawidłowe użycie dźwigni zwalniającej oś może spowodować odpadnięcie koła itp. i poważne obrażenia.
- Te koła mogą być używane wyłącznie w połączeniu ze specjalnym widelcem przednim lub E-THRU. Połączenie z innymi widelcami przednimi lub osiami piast może spowodować odpadnięcie koła podczas jazdy na rowerze i poważne obrażenia.
- Podczas montażu koła przedniego do widelca przedniego należy przestrzegać instrukcji. w instrukcji obsługi przedniego widelca. W zależności od rodzaju używanego przedniego widelca, metoda blokowania i moment dokręcania przedniego koła mogą się różnić. Niewłaściwe obchodzenie się z nim może spowodować odpadnięcie przedniego koła i poważne obrażenia.

OSTRZEŻENIE
- W przypadku stosowania środka do naprawy przebitej opony, należy skontaktować się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
- Jeśli używasz opony Tubeless Ready, która musi być stosowana w połączeniu z uszczelniaczem, użyj uszczelniacza zalecanego przez producenta opony.
„ Czas rozgrzewania
- Hamulce tarczowe mają czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z upływem czasu rozgrzewania. Należy unikać takiego wzrostu siły hamowania podczas używania hamulców w czasie rozgrzewania. To samo dzieje się po wymianie klocków lub tarczy hamulcowej.

Dane producenta
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japonia
Numer telefonu: +81-72-223-3210 / FAKS: +81-72-223-3258
STRONA INTERNETOWA: shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com

Przedstawiciel w UE:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Holandia
Tel.: +31-40-2612222
STRONA INTERNETOWA: shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com
Kontakt w UE: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html